KEBO BULE – KARYA ISTIMEWA RETRO CLASSIC CYCLES BERMOTIF CIREBONAN

Adalah Kereta Paksi Naga Limandi Kesultanan Kanoman yang dibuat pada Tahun 1350 Saka atau tahun 1428 Masehi oleh Pangeran Losari, yang menjadi kereta kebesaran Sunan Gunung Jati Cirebon, yang menjadi inspirasi Lulut Wahyudi dalam merancang kustom bike Lucky Draw Kustomfest 2016 yang diberi nama Kebo Bule.

“Saya lama termenung melihat detail kereta kencana tersebut karena berbeda dengan yang pernah saya lihat sebelumnya. Pada jaman itu, sudah menonjol sisi teknologi yang membuat kereta itu nyaman ditumpangi, antara lain soal konstruksi rodanya yang memperhatikan kenyamanan penumpangnya,” sebut Lulut.

Pulang ke Yogyakarta, dengan waktu yang relatif singkat, hanya 30 hari pengerjaan, Lulut meramu inspirasi dari kereta Paksi Naga Liman ke dalam sosok motor kustom berbasis American Traditional Old School Chopper bernuansa motif Cirebon. Inilah yang tidak dilupakan Retro Classic Cycles di setiap karyanya, di mana sisi kearifan lokal tetap terjaga meski selalu mengajak untuk berwawasan global.

“Kenapa saya pilih gaya tradisional chopper Amerika, karena chopper itu selalu abadi dan saya ingin mempersembahkan karya istimewa ini di Kustomfest 2016 bertema Reborn Legend yang kelima dan menghadirkan banyak legenda.  Dan Retro Classic Cycles itu tidak “harus” berkiblat ke Jogja, namun apapun inspirasi budaya Nusantara seperti halnya motif Cirebonan ini bukti respek kami dikombinasikan dengan seni rancang bangun dalam dunia kustom,” sebutnya.

Meski dengan waktu terbatas, Lulut mencurahkan segala kemampuan dalam craftmanship motor ini agar benar-benar berkarakter, sedap dipandang dan tentu saja nyaman dikendarai sesuai pakem di Retro Classic Cycles.

Setiap detail mulai dari konstruksi frame, pemilihan setang dan posisi mengendarainya telah dirancang sedemikian rupa agar Kebo Bule yang berarti Raksasa Putih ini memunculkan kesan glamour serta menonjolkan paduan kuat antara art dan engineering.

“Saya telah berkeliling daerah di Indonesia dan terus mempelajari bagaimana para builder merancang motornya dan teknik pengerjaannya. Melalui Kebo Bule ini, saya menyempurnakan apa yang didapatkan dengan memperhatikan semua sudut. Misalnya perpaduan fork springer dengan dimensi handlebar mini ape hanger untuk menjadi satu ciri sosok chopper bergaya tradisional namun tidak meninggalkan sisi ergonomis dan kenyamanan handling-nya,” tegas Lulut.

Soal pemilihan mesin American V Twin Sportster pun, Lulut tidak serta merta mengaplikasikan ke dalam frame rigid rancangannya. Namun, penuh dengan rekayasa seni agar berbanding sejajar bersama karya handmade Retro Classic Cycles, termasuk aksesori mesin dari EMD.

Dalam hal painting, Lulut juga kini tengah mendorong painter muda Titah Argayoga dari Retro Syndicate Kustom Paint mengeksplorasi kemampuannya sehingga dipercaya melabur si Kebo Bule.

 

SPEC KEBO BULE – BUILT IN HELL BY RETRO CLASSIC CYCLES

FRAME SECTION

Frame: Rigid Chopper built by Retro Classic Cycles

Suspension: Narrow Springer by  Retro Classic Cycles

Rear Suspension: None

 

ENGINE SECTION

Engine: American V Twin Sportster 2012 

Rocker Cover :EMD – Esteves Motorcycles Design

Cam Cover : EMD – Esteves Motorcycles Design

Assembler : Retro Classic Cycles

Carburator: Keihin CV 38mm

Air Cleaner : Got from MOONEYES

Exhaust: 2 in 2 Built by Retro Classic Cycles

 

DRIVETRAIN SYSTEM

Primary: Cover primary by EMD – Esteves Motorcycles Design

Clutch: Stock

Transmission: 5 Speed

Electrick Starter: HD

Rear Driver : Chain By Retro Classic Cycles

 

ELECTRICAL

Wiring System: Wiring System by Retro Classic Cycles

Battery: Dry Battery

Head Light: 4,5 inch Easy Rider. Chopper Head Light

Head Light Cover: none

Tail Light: Special Design For KUSTOMFEST 2016 by RCC

Turn Signal: Still None

Mirror: none

 

SHEET METAL

Front Fender: What Fuckin’ For ?

Gastank: Built by Retro Classic Cycles

Gas Cap: Triple Spinner by Retro Classic Cycles

Rear Fender: Custom Fender by Retro Classic Cycles

Petcock: Drag Specialties

Seat Base: Single Seat by Retro Classic Cycles

Seat: Retro Classic Cycles

Kickstand: Retro Classic Cycles

 

CONTROL SYSTEM

Handlebar: 16 inch Mini Ape Hanger

Front Master Cylinder: None its Brakeless

Throttle Clamps: Retro Classic Cycles

Grip Gas: Retro Classic Cycles

Clutch Perch: Ex Duo Glide Mid Control/ Rear Set: Mid Control by Retro Classic Cycles

 

WHEEL, TIRES & BRAKE

Front Wheel: 21 inch, Spoke

Front Tires: Avon Speed Master. 300 – 21  inch

Rear Wheel: 16 inch. Spoke

Rear Tires: 16’ Avon MK II. 500 – 16 inch

Front Brake: None

Rear Brake: Brembo Single Piston

 

CABLE, HOSE & BRAKE LINES

Gas Cable: After Market

Clutch Lines: After Market

Brakes Lines: After market

Fuel Lines: Heavy Duty Fuel Hose

Fuel Filter: El Cheapo

 

PAINTING & ASSEMBLY

Design, Assembly & Setting: Retro Classic Cycles

Painting: Retro Syndicate Kustom Paint

Kustom Paint Artist: Titah Argayoga)

Indonesian Kustom Kulture Festival

Leave a Reply