REGULASI KUSTOM BIKE SHOW – KUSTOMFEST 2019
FORMAT KOMPETISI
Secara garis besar mengarah pada optimalisasi ide kreatifitas yang didasarkan pada peningkatan daya guna dan nilai artistik tanpa mengorbankan fungsi utama dari sepeda motor itu sendiri, yaitu kustom rideable (layak dikendarai). Dan juga tetap harus menjunjung tinggi nilai artistik karya kustom yang terkonsep dan baik, karena karya kustom merupakan sebuah karya seni yang akan dinikmati oleh siapapun, baik pengunjung acara maupun pelaku kustom itu sendiri.
Gambaran secara umum adalah: Semua kendaraan yang mengalami proses “kustom” harus dapat digunakan (baca:dikendarai), Jenis materi yang digunakan untuk proses kustom adalah kendaraan sepeda motor, termasuk didalamnya jenis motor trike dan sidecar.
Unsur kreatif, state-of-the-art dan fungsi. Penempatan, pemakaian dan penambahan aksesoris ataupun bahan-bahan lain merupakan faktor lain yang juga akan dinilai. Ide-ide yang berani, unik, orisinalitas ide merupakan nilai tambah. Untuk itu, kreatifitas dipadu dengan pemahaman akan konsep karya kustom yang diciptakan.
WAKTU KOMPETISI
KUSTOMFEST: INDONESIAN KUSTOM KULTURE FESTIVAL merupakan sebuah pertunjukan kustom dengan tujuan untuk memberi inspirasi dan misi edukasi kepada masyarakat luas tentang dunia kustom Indonesia.
Segala jenis keterlambatan mengakibatkan hak kompetisi peserta gugur. Peserta berhak mendisplay karyanya (non kompetisi) atau menarik biaya pendaftaran (Tidak berhak mendapatkan fasilitas kompetisi).
JADWAL ACARA
Jumat, 4 Oktober 2019
Peserta diwajibkan untuk hadir pada sesi technical meeting. Bagi peserta yang tidak hadir dianggap menyetujui semua keputusan yang ditetapkan pada sesi technical meeting.
PENTING: KUSTOMFEST TIDAK MEMBERIKAN TOLERANSI UNTUK KETERLAMBATAN
Sabtu, 5 Oktober 2019
Minggu, 6 Oktober 2019
PENTING: SELURUH PESERTA TIDAK DIPERBOLEHKAN LOADING OUT SEBELUM RANGKAIAN ACARA KUSTOMFEST 2019 SELESAI
PENDAFTARAN & FASILITAS PESERTA
Biaya Pendaftaran
Biaya pendaftaran untuk masing-masing kelas adalah:
Main Class (>250cc): IDR 500.000,- (Lima Ratus Ribu Rupiah).
Special Class: IDR 500.000,-(Lima Ratus Ribu Rupiah).
Nitro Head (<250cc – Domestic): IDR 350.000,-(Tiga Ratus Lima Puluh Ribu Rupiah).
Fasilitas Peserta
Para Peserta akan memperoleh fasilitas yaitu:
Main Class (>250cc): IDR 500.000,-(Lima Ratus Ribu Rupiah).
Special Class: IDR 500.000,- (Lima Ratus Ribu Rupiah).
Nitro Head (<250cc -Domestic) : IDR 350.000,-(Tiga Ratus Lima Puluh Ribu Rupiah).
Penyerahan seluruh fasilitas dilakukan pada saat pendaftaran ulang
(JUMAT, 4 Oktober 2019 mulai pukul 10.00 WIB)
SEKRETARIAT PENDAFTARAN
KUSTOMFEST OFFICIAL
Jln. Melati WetanNo.4 – Baciro, Yogyakarta – 55225
E-mail : kustomfest@gmail.com
Phone : (0274) 542666 Fax : (0274) 556050
ONLINE INFORMATION
Situs : http://kustomfest.com
Facebook : KUSTOMFEST
Instagram : @kustomfest
MEKANISME PENDAFTARAN
Pendaftaran I:
Pendaftaran II:
PENYERAHAN DATA
Pada saat pendaftaran ulang, peserta wajib membawa:
HAK DAN KEWAJIBAN PESERTA
HAK PESERTA
KEWAJIBAN PESERTA
KELAS DAN KATEGORI
Setiap motor hanya diperbolehkan mengikuti 1 kategori kompetisi KUSTOMFEST 2019 dari klasifikasi kategori sebagai berikut:
Main Class (>250cc)
Kelas untuk motor – motor diatas 250cc yang sudah melakukan perubahan total, termasuk didalamnya motor yang dibangun dengan desain mesin, frame, dan body.
Kecuali motor dari kelas yang pesertanya tidak memenuhi kuota, dieliminir kelasnya dan dijadikan satu di kelas FFA.
Special Class KUSTOMFEST 2019
Terbuka untuk segala jenis motor yang sudah melakukan perubahan, modifikasi mengacu pada gaya Prostreet.
Tidak dibatasi kapasitas volume mesin.
Terbuka untuk segala jenis motor yang sudah melakukan perubahan, modifikasi mengacu pada gaya Bagger.
Tidak dibatasi kapasitas volume mesin.
Terbuka untuk segala jenis motor yang sudah melakukan perubahan, modifikasi mengacu pada gaya Cafe Racer.
Tidak dibatasi kapasitas volume mesin.
Terbuka untuk segala jenis motor yang sudah melakukan perubahan, modifikasi mengacu pada gaya Mini Bike.
Tidak dibatasi kapasitas volume mesin.
Terbuka untuk motor yang sudah melakukan perubahan, modifikasi mengacu pada gaya Scrambler.
Tidak dibatasi kapasitas volume dan merk mesin.
Nitro Head (Motor yang diproduksi massal dan dipasarkan di Indonesia <250cc)
Motor kustom dengan konsep ubahan Chopper & Bobber (bukan restorasi), terbuka untuk semua jenis motor <250cc (diproduksi & dipasarkan di Indonesia).
2.Choppy Cub
Motor bebek kustom dengan konsep ubahan choppy cub terbuka untuk semua jenis motor bebek <250cc (diproduksi & dipasarkan di Indonesia).
3. Nitro Head FFA (Free For All)
Motor kustom dengan konsep dan ubahan menyeluruh,terbuka untuk semua jenis motor <250cc (diproduksi & dipasarkan di Indonesia).
Best Categories
2. Best Kustom Bike Show
3. People’s Choice Kustom Bike Show
JENIS MOTOR
JUMLAH PESERTA
Jumlah peserta minimal untuk masing-masing kategori adalah 5 (Lima) Motor, apabila dalam satu kategori jumlah peserta tidak memenuhi kuota maka akan digabungkan dengan kategori FFA (Free For All), uang pendaftaran tidak dikembalikan.
SCRUTINEERING
Scrutineering merupakan bagian dari kompetisi dan dilaksanakan sebelum peserta memasuki arena KUSTOM BIKE SHOW – KUSTOMFEST 2019.
Penting : Batas maksimal Scrutineering adalah Jumat, 4 Oktober 2019 pukul 20.00 WIB.
Scrutineering I
Scrutineering II
Sesudah scrutineering I, motor peserta wajib mengikuti scrutineering II yang berupa uji kelayakan fungsi motor sebelum memasuki area display. Hal ini berguna untuk membuktikan bahwa motor kustom layak jalan (rideable).
PEMASANGAN DAN PEMBONGKARAN DISPLAY MOTOR
Load In Motor: Jumat, 4 Oktober 2019 Pukul 10.00 WIB – 22.00 WIB
Load Out Motor: Setelah acara selesai (Minggu, 6 Oktober 2019 Pukul 23.00 WIB – Selesai)
SELURUH PESERTA TIDAK DIPERBOLEHKAN LOADING OUT MOTOR SEBELUM RANGKAIAN ACARA KUSTOMFEST 2019 SELESAI.
Catatan:
DISPLAY MOTOR
Display motor sangat dianjurkan ditata dengan baik dan menarik (sesuai dengan kategori dan ketentuan panitia).
PENJURIAN
Komposisi Juri: Juri adalah comission pelaku industri kustom dan juga juri tamu Internasional serta comission media yang terkait dengan perkembangan dunia kustom.
DISKUALIFIKASI
Peserta yang melanggar dan/atau tidak memenuhi aturan kompetisi ini (di mulai dari sejak dibukanya pendaftaran hingga akhir lomba) dan terbukti melakukan pelanggaran atas ketentuan kompetisi akan terkena diskualifikasi.
Apabila ada peserta yang terbukti melakukan pelanggaran/kecurangan maka peserta tersebut langsung gugur tanpa syarat. Hal-hal yang dapat menggugurkan adalah sebagai berikut (termasuk tapi tidak terbatas pada):
Dan jika peserta tersebut telah menempati posisi sebagai salah satu juara, maka gelar juara peserta tersebut akan dicabut dan peserta yang bersangkutan harus mengembalikan semua hadiah yang telah diberikan kepada panitia secara utuh dan lengkap tanpa terkecuali.
Jika telah terjadi kekurangan, kerusakan dan lain-lain hal yang merugikan pada hadiah tersebut, maka peserta yang bersangkutan diwajibkan untuk menggantinya secara utuh dengan membuat perjanjian tertulis dengan pihak penyelenggara.
HADIAH
Main Class >250cc
(American Stock Kustom. American Chopper & Bobber. European Chopper & Bobber. Japan Chopper & Bobber. Free For All)
Special Class KUSTOMFEST 2019
(All Prostreet. All Bagger. All Cafe Racer. All Kustom Mini)
Nitro Head <250cc
(Nitro Head Chopper & Bobber. Choppy Cub. Nitro FFA)
Best Paint Kustom Bike Show
Best Kustom Bike Show
People’s Choice Kustom Bike Show
Media & Guest Star Pick*
KEAMANAN
Panitia menyediakan keamanan di sekitar area kontes. Pihak keamanan berhak menolak peserta yang tidak dapat menunjukkan tanda keikutsertaan acara yang dikeluarkan oleh panitia.
PUBLIKASI DAN LIPUTAN
RESULT
Keputusan pemenang KUSTOM BIKE SHOW – KUSTOMFEST 2019 sepenuhnya merupakan hak preogratif juri, bersifat mutlak dan tidak dapat diganggu-gugat.
KEIKUTSERTAAN
KUSTOM BIKE SHOW – KUSTOMFEST 2019 terbuka untuk umum sesuai dengan ketentuan dan regulasi ditetapkan.
ASURANSI
Setiap peserta kompetisi direkomendasikan untuk mempunyai asuransi dari pihak ketiga. Untuk asuransi kendaraan terhadap kerusakan dan kecelakaan maupun kejadian diluar kendali panitia (force majuere) pada saat kompetisi menjadi tanggung-jawab pengendara atau peserta kompetisi yang bersangkutan.